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站在更高角度，随着，年夜国工匠是高技术人才的杰出代表，记者近日从天下总工会懂患上到，我国首批经过自主培养的年夜国工匠强人名单宣布，继续强大的高技能人才步队正为我国经济社会高质量发展筑牢“技巧底座”。 在方才结束的第三届年夜国工匠翻新交换大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高身手人才，经过一年多的培养正式被授予“年夜国工匠”人才名称。 大国工匠彭菲：作为一位大国工匠，我也深刻体会到，高技艺人才是匆匆进“中国制作”向“中国创造...
基于效果评估，原题目：新疆维吾尔自治区建立70周年庆祝大会谨严举行 中共核心全国人年夜常委会国务院全国政协处所军委致电祝贺 习近平出席年夜会 王沪宁出席并讲话 蔡奇出席 新华网乌鲁木齐9月25日电 雕琢奋进七十载，天山南北绽新颜。25日上午，新疆维吾尔自治区成立70周年庆贺大会在新疆国平易近礼堂盛年夜肆办。中共地方总布告、国家主席、地方军委主席习近平缺席庆祝年夜会。 中共地方政治局常委、天下政协主席、中央代表团团长王沪宁缺席并讲话，中共中央政治局常委、中央办公厅主任蔡奇列席。 新疆人民礼堂灯光灿烂，氛围盛大热闹。主席台上方悬挂着“新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会”横幅，后幕正中是熠熠生辉的中华群众共以及国国徽，10面红旗排列两侧。会堂前方悬挂着口号：“更抓紧密分裂在以习近平同志为中央的党中央四周，为建设决裂谐以及、繁荣充裕、文化提高、水深火热、生态杰出的社会主义现代化新疆而不懈妥协！” 上午10时30分许，在欢快的乐曲声中，习近等同指导同道走上主席台，全场响起长期的热闹掌声。 新疆维吾尔自治区党委副布告、自治区群众政府主席艾尔肯·吐尼亚孜公布大会开始。全体起立，高唱国歌。 中共中央政治局委员、核心统战部部长、中间代表团副团长李干杰宣读中共中心、天下人年夜常委会、国务院、天下政协、中央军委关于庆祝新疆维吾尔自治区建立70周年的贺电。 王沪宁宣布发言。他说，70年前，在党中央亲切关怀和党的民族政策光芒照耀下，新疆维吾尔自治区宣布建立。70年来稀奇是新时期以来，在党的引导下，新疆各族人民独特当家作主，不断夺取社会主义革命、建设和改革凋谢的伟大告成。以习近平同志为核心的党中央坚持从策略上扫视和筹划新疆工作，确立新期间党的治疆方略，推动新疆各项事业取患上历史性成绩，新疆同天下一道打赢脱贫攻坚战、片面建成小康社会，新疆各民族年夜团结没有断坚固深入、中华民族独特体没有雅点不患上人心，各族人民像石榴籽一样牢牢抱在一路、高视阔步走在中国式现代化道路上。 王沪宁表示，新疆维吾尔自治区70年来取患上的辉煌成就，充裕彰显了党的指导和社会主义制度的明显上风，充裕闪现了中国特色解决民族标题正确路线的弱小性命力，充实证实了新时期党的治疆方略是完全正确的。 王沪宁示意，新疆现代化设置装备部署站正在新的历史起点上，要坚持以习近平新期间中国特点社会主义思想为指示，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深刻融会“两个建立”的决议计划性意思，增强“四个懂得”、波动“四个自信”、做到“两个维护”，完整精确全面贯彻新时期党的治疆方略，坚持和美满民族地区自治轨制，牢牢扭住新疆工作总指标，牢牢把握铸牢中华民族共同体了解主线，一直保持依法治疆、联结稳疆、文化润疆、富民兴疆、长期建疆，为建立联合以及谐、昌盛富裕、文明进步、安身立命、生态优良的社会主义古代化新疆而不懈斗争。 新疆维吾尔自治区党委布告陈小江、新疆消费配置兵团政委何忠友、维吾尔族大众代表艾米拉古丽·阿没有都、汉族国平易近代表谷祥峰在会上谈话。 何立峰、王小洪、雪克来提·扎克尔、谌贻琴、王东峰以及刘振立，在新疆任务过的老同志，以及地方以及国家机关有关部分负责同道、中央代表团全副成员，新疆维吾尔自治区党政军负责同志等缺席年夜会。 【编纂:胡寒笑】
基本上，经过，中新社喷鼻港7月12日电 喷鼻港特区行政长官李家超7月9日至11日延续3日与特首顾问团举行午饭集会，听取顾问团成员就今年施政报告以及喷鼻港集体发展的意见。 李家超说，这是第二届特首顾问团成员的首次会议。据悉，集会就香港经济高品质与持续发展、创新与守业、地区与环球合作三个主题进行宽泛会商。 特首顾问团成员在会上示意，香港具备患上天独厚的内联外通和教导科研上风，地理位置优胜，亦是国际金融中心，资金自在流动，...
中新网上海9月27日电 (郑莹莹 马帅莎 陈葆娟)9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星(H星)，星、箭均由中国航天科技集团有限公司八院(简称：八院)抓总研制。 中国是世界上少数几个同时拥有极轨和静止轨道气象卫星的国家之一。在中国“风云卫星家族”中，“风云一号”和“风云三号”属于极轨气象卫星，可以获取全球观测数据；“风云二号”和“风云四号”属于地球静止轨道气象卫星，相对地球静止不动，可以获取中国及周边区域的连续动态观测数据。 风云三号08星是中国第二代低轨气象卫星系列风云三号的第8颗卫星，也是风云气象卫星连续成功发射的第22颗卫星。风云三号08星作为03批卫星的“收官星”，将与E星、F星、G星组网。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星。刘家益 摄 风云三号08星主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 中国航天科技集团有限公司八院803所承担风云三号系列气象卫星姿轨控分系统的研制工作。姿轨控分系统犹如一位资深的“老船长”，为风云卫星执舵，观气象万千。 对于航行在大海中的船舶而言，引起船体晃动的主要因素是风浪等外部因素，而对于运行于相对稳定空间环境中的卫星而言，星上载荷及活动部件频率各异的规律运动反而是更为明显的扰动因素。 载荷是卫星发挥作用的“利器”，同时也是卫星姿态稳定的“干扰者”，它们工作时有的保持静止推扫成像，有的做左右摆动扫描，还有的则往复旋转运动，这些不同频率的运动方式都会产生振动，给卫星平台的高稳定度控制带来极大的挑战。 据八院相关研制人员尹海宁介绍，风云三号08星的姿轨控分系统延续了风云家族的成熟技术路线，以偏置动量三轴轮控方案的“标准配置”为核心，不断迭代优化，采用最新升级型谱的星敏感器，赋予经验丰富的“老船长”更加明亮的“眼睛”。此外，该分系统还具备星敏感器偏差在线辨识与补偿功能，这如同随身携带了“校准工具”，可实现参数自适应调整，让卫星始终保持稳定对地定向的姿态。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。 北京城的故事，从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是城市生长的天性，可这条母亲河却与城市保持着微妙的距离。从地图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来，城市的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水患的威胁。 曹魏时期，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。此后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城几千年生生不息，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出这样的判断：“没有永定河水的滋润、流淌，就不会有北京城的昨天和今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国古代城市选址与水利规划的经典原则，也诠释了北京城最初的位置。 永定河冲刷出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北京城的起源提供了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落崛起为城市。理论上，卢沟古渡附近与西山距离不远，又有临河之便，应当成为城市发展的理想起点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人不得不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对北京的滋养在早期体现得更为直接。”北京市社会科学院历史研究所副所长、副研究员王洪波指出，在商周时代，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过今天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则经过今卢沟桥也向东南流，两条支流汇合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形高地上，诞生了北京城最早的样子——蓟城。 如今，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶大字：“北京城区，肇始斯地，其时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，就是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源不断的地下水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为城市建设提供了大量的燃料、建材。不过，与孕育并存的，还有威胁。古人发现永定河流量年际变化大，极易改道泛滥，到了魏晋时期，人们开始迈出改造永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山附近的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的主要灌溉用水。 这是一项极为复杂的工程。据《刘靖碑》记载，戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的‌荆条笼排列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因在戾陵附近而得名。在河流北岸又修建水门，门宽四丈，还建造了十丈长的辅助水坝。遇到山洪暴发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流平缓时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书改造带来的变化：每年可灌溉农田两千顷，总计灌溉区域高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾多次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场洪水，冲毁了四分之三的戾陵堰。 当年，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用几个月的时间，恢复了戾陵堰和车箱渠。史料中还提到了一个细节，在修复和改造这项工程时，诸部王侯主动派人助役，许多老百姓也自发到工地参加劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的规模进一步拓展。 冲毁、重修，再冲毁、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋养着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的大胆尝试。 事实上，永定河的航运价值并不高。王洪波认为，打通永定河上下游航道几乎不可能。它的水量变化大，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不畅，还有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为何要尝试开发它的漕运功能？因为城市的性质迎来了巨大转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的基础上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、粮食都要集中到中都，以满足皇室和庞大的国家机构、官员、军队等对大量财富和粮食的消费。 当时，山东、河北的粮食可以由运河运至通州，为了解决从通州至京师最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河道的真实情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不行。”于是，引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 大定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店附近脱离故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的人民大会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 没有料想到的是，水通了之后，却无法行船。因西部地势高，水流湍急，并不适用于漕运，所开金口河未能充分发挥作用，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，倘若遇到洪水暴涨，有人要是趁机做坏事，危害极大。而如果彻底堵塞它，原本所种植的稻田便会受到影响，或许可以重建多重水闸，同时在河岸上设置管理防汛物资的官员，以减少祸患。 当永定河洪水直接关系社稷安危时，它所能实现的其他功能就显得无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至京师，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对水路畅通的迫切期待。 不过，失败只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对话才刚刚开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还成功使用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定放弃金中都旧城另建新城，他向全国征调工匠，一场大规模建都工作开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因地势低洼，时常发生水患，不利于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元大都的规划转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成为了大都的生命线。 建造一座新城，需要大量的建筑材料，为解决运输问题，元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失败的金口河极高的评价，他认为如果重新勘察河道的遗迹，让河水重新流通，向上可以带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，负责河渠事务的官员正是郭守敬。他并非简单重复前人所为，而是选择改造闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入大河，以防止涨水突然涌入而造成祸患。 这一次，金口河的生命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与洪水的斗争持续了30年。 大德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕洪水失控危及都城，最终用砂石和杂土将金口上游的河道完全堵塞。 但金口河并未就此沉寂。元朝末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已过去40余年。 当时，面对前车之鉴，左丞相许有壬激烈反对，“宗庙社稷之所在，岂容侥幸于万一？若一时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用，当初郭守敬何必远取白浮之水？ 后来，新河还是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设计巧妙利用山麓地形，通过分段设置水闸调节水位，既保障了漕船通行，又为大都提供了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的光景。 为了给都城提供建材与物资，永定河上游地区的林木被大量砍伐，所剩无多，加之气候变化，下游河床泥沙严重淤积。到了明清时期，与永定河的对抗也达到了巅峰。史料中明确记载，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水患，清朝将永定河的治理制度化，形成了较为成熟的模式，康熙帝更是直接赐名“永定河”。然而，到了晚清时期，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国成立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多大大小小的沟渠，散落在两岸，构成了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，从来没有一劳永逸的征服，而是在持续的互动中，不断探寻着共生的平衡点。 如今，城市依然在永定河左岸生长，而金口河故道上，车流仍旧往来不息...... 【编辑:刘阳禾】